Konzept

Das siegreiche Wettbewerbsprojekt sah für eine offene Abstellhalle mit einer Kapazität von 234 Bussen ein weitgespanntes Membrandach vor, das per Zugseilkonstruktion zwischen die beiden Baukörper Verwaltung und Werkstätte gespannt werden und als Witterungsschutz dienen sollte.

Der Wunsch des Bauherrn, eine eventuelle spätere Nutzungsänderung der Abstellhalle zu berücksichtigen, verlangte einige Modifikationen am vorgelegten Projekt: das Membrandach musste durch ein dämmbares Dach ersetzt und eine mögliche Reduktion der erforderlichen Stellplätze auf 180 Busse einkalkuliert werden.

Die Großgarage besteht aus Reparatur-, Service-, und Abstellhallen für flüssiggasbetriebene Autobusse, die durch einen Verwaltungsbauteil ergänzt werden. Anordnung und Strukturierung der Baukörper folgen der durch die Nutzung vorgegebenen Reihenfolge von Einfahrt, Kontrolle, Tanken, Service, Abstellen und Ausfahrt.

Als verbindendes Element bildet das im Norden des Grundstücks situierte Verwaltungsgebäude. Die Arbeits- und Aufenthaltsräume im Verwaltungsbereich sind nordseitig angelegt, um optimale Belichtung ohne sommerliche Überhitzung zu gewährleisten. Die Garderoben finden sich entlang der Trennwand zur Werkstatt- und Abstellhalle.